山东铁投集团2025年度声屏障第一批次集中采购重新招标公告
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招标人 |
工程项目名称 |
批准单位 |
批文及文号 |
工程概况 |
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1 |
山东济滨高速铁路有限公司 |
新建天津至潍坊高速铁路济南联络线工程 |
国家发展改革委 国铁集团、 山东省人民政府 等 |
《关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2022〕34号）、《国铁集团 山东省人民政府关于新建天津至潍坊高速铁路济南联络线初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕372号）等 |
新建津潍高铁济南联络线自济南东站引出，向北经济南市历城区、高新区（遥墙机场）、章丘区，与规划G308国道合建上跨黄河，通过济南市济阳区、商河县，继续向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨洲站（济滨、滨淄、津潍合场）。正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。建设资金来自项目资本金和国内银行贷款（资金来源），项目出资比例为 50%，银行贷款占 50%，资金已落实。 |
附件2
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序号 |
包件号 |
物资设备名称 |
计量单位 |
物资设备数量 |
技术标准或图号 |
项目名称 |
投标人资格条件 |
交货地点 |
交货时间 |
备注 |
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1 |
SPZ01 |
金属声屏障单元板 |
㎡ |
24623 |
详见技术规格书 |
新建津潍高铁济南联络线工程 |
1.在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的制造商或经制造商唯一授权的代理商。 2.投标人须提供2022及2023年经审计的财务报告。投标人为代理商的，同时须提供所代理的制造商2022及2023年经审计的财务报告。 3.投标物资金属声屏障单元板须具有近三年（2022年6月1日至递交投标文件截止日）通过CMA认证的第三方检测机构依据《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）标准出具满足招标文件技术规格书“金属声屏障单元板（复合吸声板）的性能指标”1-10项性能相关要求的质量检测报告，检测报告均应为同一批次同一份检测报告。 4.投标物资金属声屏障单元板须具有近五年（2020年6月1日至递交投标文件截止日，以合同签订时间为准）在铁路或城市轨道交通等类似项目的供货业绩，应至少具有单项合同数量不少于5000平方米的供货业绩，供货业绩须提供中标通知书、对应的供货合同、至少一张对应的供货发票及铁路局集团公司业务主管部门或者设备运营管理单位出具的安全运行1年（含）以上的用户证明（铁路局集团公司业务主管部门出具的须盖部门章，设备运营管理单位出具的须盖单位章）。代理商投标的还须具有近五年（2020年6月1日至递交投标文件截止日，以合同签订时间为准）在铁路或城市轨道交通等类似项目金属声屏障单元板的供货业绩，须提供中标通知书、对应的合同文件、至少一张对应的供货发票及对应合同买方出具的履约证明等资料。 5.投标人（代理商投标的，包括其代理的制造商）具有良好的社会信誉，近3年（2022年6月1日至递交投标文件截止日）内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁、不曾在任何合同中违约或被逐、财产未被接管或冻结；未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单。投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人（代理商投标的，包括其代理的制造商及制造商法定代表人）未被列入国家铁路局铁路工程建设失信行为“黑名单”；投标期间未处于相关主管部门和单位暂停或取消投标资格状态；未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；自递交投标文件之日起前3年（2022年6月1日至递交投标文件截止日）内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。 6.不接受联合体投标。 |
新建津潍高铁济南联络线工程济南至滨州沿线指定地点。 |
2025年9月至工程结束 |
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2 |
SPZ02 |
金属声屏障单元板 |
㎡ |
34000 |
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合计： |
58623 |
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