山东铁投集团2025年度贯通地线(含压接件)第一批次联合采购招标公告
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序号 |
招标人 |
工程项目名称 |
批准单位 |
批文及文号 |
工程概况 |
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1 |
济青高速铁路有限公司 |
龙烟铁路市域化改造工程 |
山东省发展改革委、山东省交通运输厅 |
《山东省发展和改革委员会关于龙烟铁路市域化改造工程可行性研究报告的批复》(鲁发改项审〔2023〕409号)、《山东省交通运输厅关于龙烟铁路市域化改造工程初步设计的批复》(鲁交铁机〔2024〕7号)、《中国铁路建设管理有限公司关于龙烟铁路市域化改造工程施工图审核报告咨询意见的函》(建管设函〔2024〕93号)等 |
龙烟铁路市域化改造工程西起烟台经济技术开发区大季家,东至烟台市主城区芝罘区,利用既有蓝烟铁路、龙烟铁路,新建烟台蓬莱国际机场支线。 |
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2 |
山东潍烟高速铁路有限公司 |
烟台南站及动车运用所工程 |
山东省发展改革委、山东省交通运输厅 |
《山东省发展和改革委员会关于新建潍坊至烟台铁路可行性研究报告的批复》(鲁发改项审〔2020〕21号)、《山东省交通运输厅关于新建潍坊至烟台铁路烟台南站及动车运用所工程初步设计的批复》(鲁交铁机〔2023〕12号)等 |
潍坊至烟台铁路烟台南站及动车运用所工程主要包含烟台南站改扩建工程及烟台南动车运用所工程两大部分。其中烟台南站改扩建工程含车场改扩建工程、新建综合维修车间工程、站房相关客运设施工程等。 |
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3 |
济青高速铁路有限公司 |
潍宿高铁至青岛连接线工程 |
国家发展改革委、国铁集团、山东省人民政府、江苏省人民政府、中国铁路建设管理有限公司 |
《国家发展改革委关于新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2023〕603 号)、《国铁集团 山东省人民政府 江苏省人民政府 关于新建潍坊至宿迁高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2023〕458号)、《中国铁路建设管理有限公司关于新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线施工图审核报告咨询意见的函》(建管设函〔2023〕158号) |
新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线正线长度108.78公里。其中,引入洋河口站、青岛西站、五莲北站右线绕行长度分别为5.24公里、10.96公里、7.2公里。铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计速度:350公里/小时;最小曲线半径:7000米(困难地段5500米);最大坡度:20%(难地段不大于30%);牵引种类:电力牵引;到发线有效长度:650米;列车运行控制方式:自动控制;调度指挥方式:调度集中。 |
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4 |
山东济枣高速铁路有限公司 |
新建济南至枣庄铁路工程 |
山东省发展改革委、山东省交通运输厅 |
《山东省发展和改革委员会关于新建济南至枣庄铁路项目核准的批复》(鲁发改政务〔2020〕212号)等 |
新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部,线路起自济南市,经泰安、济宁,至枣庄市台儿庄区,全长约268.564km。其中新建正线263.314km,利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km,全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站,其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄(已实施)、羊山村2个线路所,改建济南东动车所。新建济南东胶济场联络线上行联络线设计起点JLLSDK1+133.420,终点JLDK4+569.823,下行联络线设计起点JLLXDK1+236.157,终点JLDK4+569.823,折合正线长度6.861单线公里。 |
附件2
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序号 |
包件号 |
物资名称 |
计量单位 |
物资数量 |
规格型号 |
项目名称 |
投标人资格条件 |
交货地点 |
交货时间 |
备注 |
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1 |
GTDX01 |
贯通地线(含压接件) |
米 |
72277 |
S-DH35mm2 |
龙烟铁路市域化改造工程 |
1.在中华人民共和国境内依法注册的制造商或经制造商唯一授权的代理商。 |
烟台市 |
2026年1月至工程结束 |
2标 |
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2 |
27951.1 |
烟台南站及动车运用所工程 |
烟台市 |
1标、2标 |
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3 |
GTDX02 |
贯通地线(含压接件) |
米 |
174259.25 |
S-DH70mm2 |
潍宿高铁至青岛连接线工程 |
青岛市、日照市 |
1标 |
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4 |
GTDX03 |
贯通地线(含压接件) |
米 |
17878 |
S-DH35mm2 |
新建济南至枣庄铁路工程 |
济枣铁路标沿线指定地点 |
10标、11标 |
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5 |
280358 |
S-DH70mm2 |
1-4标 |
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6 |
GTDX04 |
贯通地线(含压接件) |
米 |
305200 |
S-DH70mm2 |
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5-9标 |
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合计: |
878193.35 |
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